BMW 코리아는 BMW가 만든 최초의 6기통 럭셔리 투어링 바이크인 K 1600 GTL을 국내 시장에 출시했다.

 

 

 

이번에 출시된 K 1600 GTL은 새롭게 개발된 배기량 1,649cc의 직렬 6기통 엔진을 적용해 뛰어난 성능으로 완벽에 가까운 주행을 선사하고, 세련되고 컴팩트한 디자인으로 건조중량이 동급 다른 브랜드 모델보다 약 50Kg이나 가벼운 321Kg으로 리터당 21.74Km의 높은 연비를 실현했다.

 

 

특히, 인테그랄 ABS, DTC(Dynamic Traction Control), 어댑티브 헤드라이트 등 최첨단의 안전장치와 MP3, 블루투스 오디오 및 도난방지 기능의 모터사이클 전용 내비게이션(옵션)등 다양한 편의장비, 그리고 역동적이면서도 탁월한 승차감을 겸비하여, 최상급 투어링 바이크를 새롭게 정의하고 있다.

 

 

우아한 디자인과 첨단 안전 장비를 모두 갖춘 프레스티지 그랜드 투어러

편안함과 기능성을 강조하는 K 1600 GTL은 길어진 차체 디자인으로 강력한 존재감과 우아한 느낌을 선사한다. 차체 컬러와 엔진 및 섀시 컬러의 매혹적인 조화는 K 1600 GTL의 우아함을 한층 더 돋보이게 한다. 미네랄 실버 메탈릭 혹은 로얄 블루 메탈릭 색상의 프레임은 바퀴의 마그네슘 메탈릭 매트와 완벽한 한 쌍의 조화를 이룬다.

 

 

아울러 K 1600 GTL는 혁신적인 디자인에 최고 수준의 기능성을 결합시키기 위해 세심하게 설계되었다. 전동 조정되는 바이크의 앞유리는 공기역학적 디자인으로 주행 중 공기 소용돌이 현상을 최소화하여 라이더와 뒷좌석 동승자를 보호한다. 물론, 시동을 끄면 자동으로 처음 위치로 돌아가 내비게이션(옵션으로 제공) 도난방지 시스템 역할까지 수행한다. BMW 코리아는 K1600GTL 출시를 위해 국내 최초로 모터사이클용 전문 내비게이션 시스템을 삼성 갤럭시 플레이어에 탑재하여 7월부터 공급 예정이다.

 

 

라이더의 안전을 최우선으로 고려한 인테그랄 ABS 시스템, BMW만의 첨단 듀오레버와 페러레버등의 최고급 새시 시스템, 미끄럼을 방지하고 최적의 주행성능을 보장하는 DTC와 더불어 K 1600 GTL에는 모터사이클 부문 최초로 기존 제논 헤드램프를 보완하는 '어댑티브 헤드라이트'가 기본으로 적용되었다. '어댑티브 헤드라이트'는 기본 피치를 보정할 뿐만 아니라, 메인 헤드램프의 조명이 좌우 경사각에 따라 균형을 이루도록 만들어준다. 이를 통해 운전자는 코너에서도 넓고 밝은 시야를 확보하여 야간에도 안전한 주행을 할 수 있다.

 

 

이 밖에도 블루투스 기능으로 주행 중 핸들 바를 통해 MP3 음악을 조정할 수 있으며, 2개의 클래식 원형 계기판과 함께 5.7인치 TFT 컬러 디스플레이 화면을 통해 운전자에게 다양한 정보를 제공한다.

 

 

 

장거리 여행에 적합한 편안한 인체공학 설계

고급 투어링 바이크인 BMW K 1600 GTL은 최고급 바이크 모델로서 라이더와 뒷좌석 동승자 모두에게 편안한 승차감을 제공한다. 특히 K 1600 GTL은 장거리 주행에도 안락함을 유지하도록 2단계의 단일 구획 시트로 구성된 인체공학적 디자인을 하고 있다.

 

 

효과적으로 구동력을 조절하는 '다이내믹 트랙션 콘트롤 DTC(Dynamic Traction Control)'을 적용, 운전자의 입맛에 맞는 주행이 가능하다. 안락한 투어링을 위한 '로드 모드', 비가 내린 미끄러운 노면에서의 '레인 모드' 그리고 역동적인 스포츠 모터사이클의 참 맛을 느낄 수 있는 '다이내믹 모드' 등 총 3가지 주행 모드가 있다. 도시용, 투어용 및 전문 스포츠 라이딩용으로 활용이 가능하다.

 

 

뿐만 아니라, 신형 6기통 투어링 바이크에는 혁신적인 ESA II (Electronic Suspension Adjustment II) 기능이 기본으로 적용되었다. 전면과 후면 스프링 스트럿의 반동 댐핑 뿐만 아니라 후면 스프링 스트럿의 스프링 지지대(스프링 프리로드)와 스프링 지지대의 스프링 지수(spring rate)까지 전자식으로 제어해 서스펜션 강도 조절이 가능하다. 이를 통해 바이크는 어떠한 하중 상태에서도 뛰어난 안전성과 최고의 적응력을 발휘한다.

 

 

 

고효율 컴팩트 직렬 6기통 엔진 장착

BMW 모토라드는 K 1600 GTL의 출시를 통해 최초로 자체 개발한 직렬 6기통 엔진을 선보인다. BMW 모터사이클의 직렬 6기통 엔진은 무게 102.6kg으로, 대량 생산되는 1000cc이상 급 6기통 엔진 중 가장 작고, 가볍다. 그럼에도 최고출력 160마력, 최대토크 17.86kgm(175 Nm)를 토해내 각종 첨단 편의장치를 포함하고도 높은 민첩성과 역동적인 움직임이 가능하다. 뛰어난 가속성능을 내면서도 리터당 21.74Km의 높은 연비를 실현했다.

 

 

가벼운 엔진을 시작으로 전체적으로 무게를 줄여 K 1600 GTL의 중량은 321kg(패니어와 톱케이스 제외)으로 동급 경쟁 모터사이클보다 50Kg 정도 가볍다.

 

 

BMW 코리아 김효준 사장은 "K 1600 GTL은 안전성, 승차감, 역동적인 프레스티지 성능 삼박자를 갖춘 최상의 프레스티지 투어링 바이크"라면서, "BMW만의 기술 철학을 간직한 모터사이클 브랜드로서 고객들에게 즐거움을 주는 기업이 되도록 노력할 것"이라고 말했다.

 

K 1600 GTL 제원표

모델명	BMW K 1600 GTL
엔진형식	직렬 6기통 엔진
건조중량	321 kg
배기량	1,649 cc
최고출력	160hp (118 kW)/5,250rpm
최대토크	175 Nm / 7,750 rpm
변속기	6단 변속
안전최고속도	200 km / h 이상
0 –100 km 가속	3.4(초)
전륜 브레이크/규격	더블 디스크/320mm
후륜 브레이크/규격	싱글디스크/320mm
전륜타이어 규격	120/70 ZR 17
후륜타이어 규격	190/55 ZR 17
연비	4.6 litre/100km( 90Km/H 주행기준)
가격(VAT 포함)	3,700만원

베타뉴스 황영하 (red@betanews.net)
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