올해 2분기 테슬라는 배터리 전기차 44만3,956대를 인도해 세계 최대 전기차 제조사 타이틀을 차지했다.BYD는 1분기보다 판매량이 42% 증가했지만 42만6,039대로 2위에 그쳤다. 하지만 카운터포인트는 신규 보고서에서 2024년 말 비야디(BYD)가 테슬라를 제치고 세계 최대 배터리 전기차 제조사로 도약할 것으로 전망했다고 일렉트렉이 3일(현지시간) 보도했다.

BYD는 2023년 4분기 배터리 전기차 판매량에서 테슬라를 처음으로 앞섰지만, 2024년 1분기 1위 타이틀을 테슬라에 내줬다.

보고서는 “중국 시장의 성장세가 가파르기 때문에 중국 업체인 BYD가 그 수혜를 받을 것”이라고 전망했다. 중국의 올해 배터리 전기차 판매량은 북미 지역의 약 4배에 이를 것이며, 2027년까지 중국은 전 세계 배터리 전기차 판매량의 50%를 차지할 것으로 전망했다.

이번 보고서는 유럽 연합이 지난달 중국산 전기차에 대한 새로운 관세 부과 계획을 발표한 뒤 나온 것이다. SAIC 등 중국 업체 대부분은 이번 조치로 인해 38.1%의 추가 관세를 지불해야 한다. 하지만 BYD는 중국보다 유럽에서 더욱 많은 전기차를 생산 중이어서 17.4%의 추가 관세만 납부하면 된다.

BYD는 아토(Atto) 3와 돌핀(Dolphin) 등 저가형 전기차로 유명하지만, 최근 고급 차량, 픽업 트럭 및 슈퍼카 등으로도 라인업을 확장하고 있다.

BYD는 올해 초 테슬라 모델 Y와 경쟁하는 18만9,800위안(약 3,500만원) 가격대의 씨 라이온(Sea Lion) 07을 출시했다. 첫 전기 슈퍼카인 양왕 U9도 이번 주 주행 모습이 독일에서 목격됐다.

해외 진출 소식도 잇따르고 있다. 2024년 7월 4일 태국에 첫 공장을 오픈한다. 태국은 2030년까지 자국에서 만든 차량의 30%를 전기차로 만드는 것을 목표로 하는 핵심 시장이다. 또한 지난 5월 픽업 트럭을 생산할 예정인 멕시코 대규모 공장에 대한 계약도 임박한 것으로 알려졌다.

베타뉴스 우예진 기자 (leejik@betanews.net)
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