한국석유공사, 동북아 에너지허브 활성화 위한 노력 지속

[울산 베타뉴스=박현 기자] 한국석유공사(사장 김동섭)가 18일 울산 북항에서 코리아에너지터미널(KET) 석유제품 첫 카고 입항 기념식을 개최했다.

이날 입고된 나프타 12만 5천배럴은 지난 3월 체결된 ‘코리아에너지터미널(KET)-T社 간 오일탱크 임대차 계약’에 따라 들여온 것으로, T社는 동 나프타에 추후 입고되는 각종 첨가제를 블렌딩(혼합)해 최종 소비국의 품질기준에 맞춰 휘발유를 제조한 후 수출할 예정이다.

석유공사는 한국을 동북아 에너지물류 중심지로 육성하기 위해 여수에 이어 울산에도 상업용 에너지 저장시설을 구축하고, 국제 석유거래 활성화를 위한 제도적 여건을 정비하는 노력을 기울여왔다.

사업 중반인 ’15년 저유가로 인한 석유기업의 투자위축, 대규모 저장시설 건설에 대한 투자비 부담 등으로 기존 투자자가 사업에서 탈퇴하는 위기가 있었으나, 사업대상을 석유에서 LNG로 확대하고 투자자(SK가스)를 유치해 기존 코리아오일터미널을 한국최초의 Oil&LNG복합터미널인 코리아에너지터미널로 재탄생시켰다.

한편, 석유공사는 석유트레이더가 국내에서 자유롭게 활동할 수 있도록 산업통상자원부, 관세청 등 유관기관의 제도개선을 지원했다. 이에 2017년에는 석유사업법에 국제석유거래업이 신설됐으며, 2024년 1월에는 국산 석유제품이 종합보세구역으로 반출시 관세·부가가치세·수입부과금 환급이 가능해져 국제 트레이더들은 국내 정유사가 생산한 석유제품을 블렌딩에 활용할 수 있게 됐다.

이러한 제도개선의 결과로 한국의 발달된 정유·화학산업 및 미국, 호주 등에 가까운 지리적 이점이 현실화돼 싱가폴로 직수출되던 블렌딩 물량의 한국 이동이 전망된다. 이번 T社의 첫 카고 입항은 석유공사의 그간의 이러한 노력이 결실을 맺은 것으로 의미가 있다고 평가된다.

베타뉴스 박현 기자 (ph9777@betanews.net)
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